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GB17761-2018《電動自行車安全技術規范》新國標電子版下載

2018年初,工信部就備受關注的《電動自行車安全技術規范》報批稿進行了解讀。在經歷了半年的等待后,GB17761-2018由國家標準管理程序,工業和信息化部組織修訂的《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準(GB 17761-2018),由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會《中華人民共和國國家標準公告(2018年第7號)》批準發布,自2019年4月15日正式實施。

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  2018年5月15日發布的新國標GB 17761-2018《電動自行車安全技術規范》將原國標《電動自行車通用技術條件》進行了更名,標準性質由原來的部分條文強制改為全文強制。

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  GB 17761-2018新國標提高了最高車速、整車質量、電機功率等關鍵指標,降低了腳踏騎行能力指標;標準刪除了產品的檢驗規則章節;刪除了對產品的一般性技術要求;增加了防火性能、阻燃性能、電磁兼容、整車標識、淋水涉水、防篡改要求、鞍座長度、照明、車速提示音等內容;保留了原國標的制動性能、車架/前叉組合件強度、把立管安全線、腳蹬間隙、鞍管安全線、絕緣性能、制動斷電、過流保護、說明書要求等內容。

執行GB 17761-2018新國標會有11個月的過渡期,說長不長、說短也不短。但在這段時間里,行業要從車型設計、工裝模具制造、檢測設備的添置和產品3C認證、產品宣傳上需要進行全方位的準備。聯系到前一天,也就是5月16日國務院安委辦發布的《關于開展電動自行車消防安全綜合治理的通知》對電動自行車的防火安全和治理提出了更為具體的要求,行業面臨的將是前所未有的重大考驗。


廢除19年前舊規 電動車新國標正式出臺

   中國是全球電動自行車生產和銷售第一大國,目前全社會保有量約2億輛,年產3000多萬輛。但由于過去安全標準不完備,造成事故頻發。據統計,2013年至2017年,全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起,造成死亡8431人、受傷6.35萬人、直接財產損失1.11億元人民幣。

  新標準正式實施后,消費者已購買的不符合新標準的電動自行車,將由各省份根據實際情況制定辦法,通過自然報廢、以舊換新、折價回購等方式在幾年內逐步化解。新標準的出臺將有利于規范整個電動車行業和市場,切實保障消費者人身財產安全,對優化目前城市交通環境起到積極意義。



附件:可鏈接下載新國標GB 17761-2018《電動自行車安全技術規范》


1、國家標準公告(2018年第7號).pdf

2、GB17761-2018《電動自行車安全技術規范》.pdf